Двойная, двухсторонняя прошивка шва крепления подвеса к диффузору сводит к нулю вероятность разрыва даже при достижении максимального механического смещения подвижной системы.
Примененные профессиональные клеевые составы нового поколения разрабатывались с учетом экстремальных механических нагрузок и температурных воздействий на каждый конкретный компонент сабвуфера в самых жестких режимах работы.
Звуковая катушка намотана на 4-хдюймовом усиленном каркасе из «черного алюминия» медным проводом в 4 слоя с фиксацией на поверхности каркаса. Высота намотки 60мм. Материал каркаса имеет поверхностный, рассеивающий тепло слой. Катушка изготовлена с применением теплопроводного спекаемого в конвекционной печи покрытия, обеспечивающего увеличенное рассеивание тепла с поверхности катушки. Нижняя кромка каркаса имеет развальцовку предотвращающую сползание обмотки в режимах работы близких к экстремальным.
В сочетании с 4-хдюймовой звуковой катушкой свысотой намотки 60 миллиметров конструкция мотора позволяет достигать Хmax в 40мм в одну сторону.
Зарекомендовавшая себя как лучшая из лучших Ti Корзина этой мощной линейки всем своим видом говорит о поставленных перед ней задачах.
Формы стоек имеют разнонаправленные ребра жесткости, что делает конструктив монолитным, исключая любые колебания. Большие площади вентиляционных окон обеспечивают максимально возможное охлаждение.
Узел центровки и демпфирования состоит из четырех скрепленных между собой по всей площади Центрирующих шайб ИЗ NOMEX и представляет из себя монолитный массив с максимально высоким пределом и низким модулем упругости, что позволяет осуществлять максимальное перемещение подвижной системы с сохранением линейности упругих характеристик.
Монтаж центрирующей шайбы осуществлен с дополнительным кольцом фиксирующим шайбу на корзине винтовыми соединениями.
В сабвуферах применены сдвоенные шлейфовые подводящие провода планарно установленные на поверхности центрирующей шайбы и закрепленные межволновой прошивкой Это решение обеспечивает максимальную надежность на пиках хода подвижной системы, Пружинные терминалы выполнены с учетом нагрузок и обеспечивают надежное крепление двух кабелей сечением 8 Ga (8,35мм2) каждый.
Общие характеристики:
Тип: сабвуфер
Типоразмер: 38 см
Количество полос: 1
Мощность: 3500 Вт (номинальная), 7 000 Вт (максимальная)
Чувствительность: 85,9 дБ
Импеданс: 1+1 Ом
Встроенный усилитель: нет
Сабвуфер
Корпус: нет
Рекомендуемый корпус: закрытый ящик, фазоинверторный
НЧ-динамик
Количество динамиков: 1
Размеры: 396 мм
Установочная глубина: 240 мм
Установочное отверстие: 357 мм
Резонансная частота (Fs): 22,1 Гц
Полная добротность (Qts): 0,46
Эквивалентный объем (Vas): 112,1 л

Производитель Урал
УРАЛ. AAC Group. Россия, Москва, Б. Полуярославский пер. 18/1.
Сделано в России

Подробнее о автосабвуфере УРАЛ DECIBEL 15

Другие автосабвуферы Урал